1月3日，國務院批復了《關于山東新舊動能轉換綜合實驗區建設總體方案》，2月22日，省委、省政府召開了全省全面展開新舊動能轉換重大工程動員大會，要求萊蕪“打造高端鋼鐵精深加工產業聚集區、清潔能源研發制造基地，打造全國產業衰退地區轉型發展示范區”……進入新時代，面對新挑戰，泰鋼集團勇于擔當，主動作為，拉開了新舊動能轉換的時代大幕。

在泰鋼集團泰嘉不銹鋼冷軋項目生產車間內，工人們在一條嶄新的生產線上，嫻熟有序地操作著，一卷卷不銹鋼鋼帶正在不斷下線。

“整條生產線長189米，引進世界最先進的連軋連退技術，項目實現了當年施工當年投產，已于1月13日進行聯動試車生產，經過兩個多月的試生產，已具備生產條件。”泰嘉不銹鋼冷軋項目負責人佟錦春介紹說，“項目年產80萬噸，具有高質高產、節約成本、成材率高的特點，是目前世界上最先進的全連續式不銹鋼冷軋生產線，極具競爭力。”

將萊蕪打造成為高端鋼鐵精深加工產業聚集區，以不銹鋼為主體的泰鋼無疑是重要承載地。在這千載難逢的機遇面前，如何搶抓機遇讓企業實現再一次飛躍。“要著力推行流程再造、精益制造、智能制造，要在關鍵基礎材料、核心部件用材料有所突破，把‘泰山不銹’做成中國高端制造的新名片……”泰鋼集團董事長王永勝勾勒出一條清晰的發展“路線圖”，“在全省全市強力推進新舊動能轉換的征途中，泰鋼集團要全力以赴，率先上車，為國家的戰略、山東的擔當，肩負起泰鋼人的責任。”

突破

瞄準不銹鋼戰略性產業精準發力

———3-5年，實現200萬噸高品質不銹鋼產業應用支撐能力

“泰鋼集團將高點對標日本JFE、芬蘭奧托昆普等國際領先不銹鋼企業，繼續在新工藝、新裝備、新技術集成上強韌發力，利用3-5年的時間，實現200萬噸高品質不銹鋼產業應用支撐能力，打造世界一流中國第一的資源節約型400系不銹鋼企業。”王永勝表示。

為實現這一目標，泰鋼集團提出了“大集團戰略，國際化模式，多元化發展”的五年戰略和“提質量，樹品牌，效率為先，流程再造”的2018年工作方針，目前，泰鋼正立足全省、放眼全國，集全體泰鋼人之力，在品種質量上下功夫，在創新研發上做文章，著力引進、建設高檔不銹鋼深加工項目。

站在高質量發展的視角，審視自身在全省加快新一輪發展中的位置，泰鋼集團把新舊動能轉換的突破口對準戰略性產業———以不銹鋼為主，打造節約資源、環境友好型高端400系不銹鋼精深加工基地。

不銹鋼，有高強度、耐腐蝕、耐使用等優點，其最大的優點是可以100%回收，是新型綠色環保替代材料，符合環保、節能、節約資源的國家戰略，在汽車、鐵道、太陽能、醫療器械、石化、航海、航天、民生等領域應用廣泛。我國不銹鋼消費量占鋼材總量的比重僅為發達國家的一半，“十三五”期間將是我國不銹鋼加速普及、大幅增量、迅速發展的黃金階段，需求量大約在3000萬噸之間，尤其是高品質節鎳型不銹鋼和特種合金材料需求量更會明顯增長，市場前景非常廣闊。

正是看準這一戰略性產業的廣闊發展前景，泰鋼集團以質量品種、創新引領和打造產業集群為抓手，以400系、300系為主打，突出質量效益、品種效益，深入貫徹落實“品種、質量、效率、標準”的管理理念，努力建設以“穩定”為中心的質量體系、以“質量”為中心的品牌體系、以“品種”為中心的研發體系。在做強應用廣泛的430基礎上繼續走“差異化、個性化、精品化”發展道路，做精做強馬氏體不銹鋼410B、420J1、420J2和刀具鋼，在穩定提升質量的基礎上豐富品種，重點開發超純鐵素體409L、439、高氮不銹鋼、經濟型雙相鋼和超級雙相不銹鋼等高端不銹鋼。

如今，隨著人民生活質量的不斷提高，泰鋼集團研究Cr、Cu原子復合型400系高端不銹鋼，替代稀缺性Ni、Mo為主的300系不銹鋼，滿足國民經濟發展和國家安全需要，提升我國高端鋼材戰略性自持能力。

不銹鋼，正成為泰鋼融入新舊動能轉換實驗區國家戰略、“對話”世界的“拳頭產品”。

突圍

打造高效優特板帶及精深加工基地

———碳鋼五年內有望形成60萬噸鋼的精深加工能力

碳鋼市場正處于飽和狀態，但泰鋼通過流程再造，走出了一條新路徑，實現了碳鋼到優特鋼的“轉舊為新”。“針對Q345B鋼種的冶煉流程優化，我們成立了技術攻關小組，對LF爐實施操作流程再造，優化精煉渣FeO含量，建立Q345B潔凈鋼平臺。”泰鋼煉鋼廠轉爐爐長劉成合自豪地說，“正是通過流程再造，Q345B鋼種連續四年質量異議為零，成為泰鋼的品牌產品。”

這是泰鋼流程再造的一個縮影。為加快實施流程再造步伐，泰鋼集團與國家工程流程團隊合作，研究集成ESP、CASTRIP、MCCR等先進短流程無頭軋制工藝的優點，嵌入大數據智能化，對現有碳鋼系統進行流程再造、產業升級，實現資源要素整體融合，打造集約高效的優特鋼板帶生產基地，實現了拓展品種、降低能耗、保護環境、增加效益。“流程再造就是培育新動能、改造傳統動能的過程。”王永勝說。泰鋼集團通過流程再造及不銹鋼耐蝕機理研究在碳鋼領域的應用，開發生產新型汽車結構鋼、高強高韌鋼、管線鋼、耐候耐蝕鋼、雙相鋼、車輪鋼、高擴孔鋼、中錳鋼、馬氏體鋼、抗震鋼、環保易切削鋼、超級深沖鋼等，每年有望增加利潤5億元。

如今，泰鋼集團已把碳鋼精深加工作為新舊動能轉換的重要承載平臺，在利用新開發產品進一步拓展產業鏈條、對板帶進行精深加工的同時，還圍繞制管、汽車大梁、車廂、殼體、家電、綠色鋼構、復合板管、輪轂等用途進行開發研究。“五年內碳鋼有望形成60萬噸鋼的精深加工能力，可新增銷售收入60億元。”王永勝充滿信心地說。

蝶變

發展配套產業催生傳統產業新活力

———2019年全面建成物流園，物流總量達到5000萬噸、營運額約20億噸公里

2月23日，山東乾碩物流園項目如期開工建設。據了解，項目將于2019年全面建成，屆時物流總量達到5000萬噸、營運額約20億噸公里，建成具備冶金輔料倉儲、鋼鐵加工配送、現貨電子交易等功能完備的現代物流園區。

建設功能完備的現代化物流園區，讓運輸“四通八達”是泰鋼集團吸引項目落位、培育服務企業發展、加快動能轉換的重要一環。

為加快配套產業的快速發展，圍繞服務鋼鐵主業發展和城市需要，泰鋼集團采取“鋼鐵為主，多元協同”多領域拓展的發展戰略，使非鋼產業成為鋼鐵主業的有力補充和新的經濟增長點，實現配套產業“積少成多”。

基于這一理念，近兩年，泰鋼的新材料產業、機械裝備產業、綠色環保產業、現代物流產業等一大批新興產業正快速崛起。

“堅持構建以鋼鐵為核心的循環經濟網絡，實施節約能源綠色發展提升工程，建設余熱余能回收利用工程，實現能源流、物質流科學流動，打造綠色產業鏈，實現鋼鐵與城市共生共融。”泰鋼對綠色環保產業認識超前、規劃科學。

如今，嘗到了綠色環保產業“甜頭”的泰鋼集團又有了更大的新舉動。

今年，泰鋼集團對再生資源利用再“提速”，使廢鋼回收加工能力達到100萬噸。這也是泰鋼集團著力構建高效、清潔、集約、低碳、循環的綠色制造體系，真正把環保壓力變成動力最直接體現。

與鋼研院、北京礦冶院等團隊合作，研究開發球形粉末、電磁料粉、汽車零部件等項目，力爭在三年內，精密鑄造、磁性材料規模位居國內前三。

同時將實施智能車庫、智能焊接制造及焊接機器人、綠色鋼結構裝配式住宅建筑生產、高端軋輥再制造和環保型水基滅火器等項目，建成鋼鐵冶金成套設備研發制造中心，打造山東最大的滅火器生產基地，成為華東地區具有較強影響力和競爭力的高端制造技術基地。

用三到五年時間，把“泰山不銹”400系打造成世界一流、國內第一的高端不銹鋼新名片；把“泰山鋼鐵”打造成中國替代進口產品的優鋼特鋼高端制造企業；把“泰鋼不銹鋼生態產業園”打造成引領不銹鋼行業發展、擁有千億級規模的深加工基地。目標2022年，泰山鋼鐵年產優質不銹鋼200萬噸、冷軋不銹鋼100萬噸、優質碳鋼400萬噸，鋼鐵主業年實現產值800億元。

這是泰鋼人的強烈共識，也是泰鋼上下繪就的發展坐標。

在前不久召開的山東省十三屆人代會上，王永勝提出的《關于加快推動我省新舊動能轉換、全力打造山東不銹鋼強省的建議》被作為重要議案之一，列入兩會議案匯編。“基于當前全省新舊動能轉換的重大機遇，基于我市鋼鐵冶煉的悠久文化和堅實基礎，基于泰鋼對鋼鐵的深厚感情和清晰路線，泰鋼將做好鋼鐵動能轉換的大文章，爭當鋼鐵興市、鋼鐵強國的排頭兵！”這是9000多泰鋼兒女鋼鐵報國的雄心和決心。